廣東數控車床件加工前經調整好後☁│₪₪☁，輸入程式並啟動☁│₪₪☁，廣東數控車床件連續的進行加工車床件☁│₪₪☁，直至加工結束╃₪││。操作者主要是程式的輸入☁☁╃、編輯☁☁╃、裝卸零件☁☁╃、刀具準備☁☁╃、加工狀態的觀測☁│₪₪☁，零件的檢驗等工作☁│₪₪☁，勞動強度極大降低☁│₪₪☁，機床操作者的勞動趨於智力型工作╃₪││。另外☁│₪₪☁，機床一般是封閉式加工☁│₪₪☁，即清潔☁│₪₪☁，又ān quán╃₪││。
廣東數控車床尾座的修理₪·╃：因為床頭固定不動而尾座在加工時經常移動☁│₪₪☁，所以在修理時尾座中心肯定比床頭主軸中心低☁│₪₪☁，所以在修理尾座與床頭等高時一般有兩種方法☁│₪₪☁，其一是先修好尾座☁│₪₪☁，根據測量結果降低床頭箱的床身安裝面☁│₪₪☁，其二是不動床頭☁│₪₪☁，在尾座導軌上補銅焊☁│₪₪☁，使尾座高於主軸再刮研修理╃₪││。否則前面就又喇叭口了☁│₪₪☁，會造成裝上套筒低頭的☁│₪₪☁，而後面有點喇叭口沒啥關係的╃₪││。
廣東數控車床修完尾座孔接下來就該修理尾座套筒了☁│₪₪☁，前面已經把尾座孔修大了☁│₪₪☁，怎麼解決││？沒辦法☁│₪₪☁，要麼買個套筒毛坯按孔加工一個☁│₪₪☁，否則只能鍍落烙了☁│₪₪☁，先把套筒磨一下☁│₪₪☁，外圓見光☁│₪₪☁，然後去鍍╃₪││。回來後☁│₪₪☁，照孔配磨套筒外圓保證間隙0.01-0.015☁│₪₪☁，同時磨套筒的莫氏錐孔就好了╃₪││。
廣東數控車床接下來就剩下刮研了☁│₪₪☁，刮研時注意保證尾座中心要比主軸中心高0.02-0.04☁│₪₪☁，千萬別低了☁│₪₪☁，否則請重做╃₪││。同時保證套筒伸縮時上母線（向上偏）抬頭☁│₪₪☁，側母線向裡偏☁│₪₪☁，一般0.01-0.015就可以了☁│₪₪☁，尾座移動時椎孔中心線要求同上☁│₪₪☁，
如果你的廣東數控車床乾的零活比較重☁│₪₪☁，主軸及尾座的上母線抬頭程度可以適當高一點☁│₪₪☁，尾座與主軸中心等高也可以適當多高一點╃₪││。 http://www.ucpaoc.com/